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海洋經濟與物流

英文名稱:Maritime Economics & Logistics   國際簡稱:MARIT ECON LOGIST
《Maritime Economics & Logistics》雜志由Springer Nature出版社出版,本刊創刊于1999年,發行周期4 issues per year,每期雜志都匯聚了全球工程技術領域的最新研究成果,包括原創論文、綜述文章、研究快報等多種形式,內容涵蓋了工程技術的各個方面,為讀者提供了全面而深入的學術視野,為工程技術-TRANSPORTATION事業的進步提供了有力的支撐。
中科院分區
工程技術
大類學科
1479-2931
ISSN
1479-294X
E-ISSN
預計審稿速度:
雜志簡介 期刊指數 WOS分區 中科院分區 CiteScore 學術指標 高引用文章

海洋經濟與物流雜志簡介

出版商:Springer Nature
出版語言:English
TOP期刊:
出版地區:ENGLAND
是否預警:

是否OA:未開放

出版周期:4 issues per year
出版年份:1999
中文名稱:海洋經濟與物流

海洋經濟與物流(國際簡稱MARIT ECON LOGIST,英文名稱Maritime Economics & Logistics)是一本未開放獲取(OA)國際期刊,自1999年創刊以來,始終站在工程技術研究的前沿。該期刊致力于發表在工程技術領域各個方面達到最高科學標準和具有重要性的研究成果。全面反映該學科的發展趨勢,為工程技術事業的進步提供了有力的支撐。期刊嚴格遵循職業道德標準,對于任何形式的抄襲行為,無論是文字還是圖形,一旦查實,均可能導致稿件被拒絕。

近年來,來自USA、CHINA MAINLAND、Netherlands、Spain、Sweden、Denmark、France、Italy、South Korea、Belgium等國家和地區的研究者在《Maritime Economics & Logistics》上發表了大量的高質量文章。該期刊內容豐富,包括原創研究、綜述文章、專題觀點、論文預覽、專家意見等多種類型,旨在為全球該領域研究者提供廣泛的學術交流平臺和靈感來源。

在過去幾年中,該期刊保持了穩定的發文量和綜述量,具體數據如下:

2014年:發表文章0篇、2015年:發表文章0篇、2016年:發表文章0篇、2017年:發表文章0篇、2018年:發表文章0篇、2019年:發表文章0篇、2020年:發表文章43篇、2021年:發表文章30篇、2022年:發表文章45篇、2023年:發表文章22篇。這些數據反映了期刊在全球工程技術領域的影響力和活躍度,同時也展示了其作為學術界和工業界研究人員首選資源的地位。《Maritime Economics & Logistics》將繼續致力于推動工程技術領域的知識傳播和科學進步,為全球工程技術問題的解決貢獻力量。

期刊指數

  • 影響因子:4.1
  • 文章自引率:0.1304...
  • Gold OA文章占比:14.43%
  • CiteScore:8
  • 年發文量:22
  • 開源占比:0.1441
  • SJR指數:0.906
  • SNIP指數:1.526
  • OA被引用占比:0.0892...
  • 出版國人文章占比:0.1

WOS期刊SCI分區(2023-2024年最新版)

按JIF指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:TRANSPORTATION SSCI Q2 16 / 57

72.8%

按JCI指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:TRANSPORTATION SSCI Q2 24 / 57

58.77%

中科院分區表

中科院SCI期刊分區 2023年12月升級版
Top期刊 綜述期刊 大類學科 小類學科
工程技術 3區
TRANSPORTATION 交通運輸
4區

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore 排名
CiteScore SJR SNIP CiteScore 排名
8 0.906 1.526
學科類別 分區 排名 百分位
大類:Economics, Econometrics and Finance 小類:Economics, Econometrics and Finance (miscellaneous) Q1 10 / 242

96%

大類:Economics, Econometrics and Finance 小類:Transportation Q1 33 / 141

76%

學術指標分析

影響因子和CiteScore
自引率

影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大 。

CiteScore:該值越高,代表該期刊的論文受到更多其他學者的引用,因此該期刊的影響力也越高。

自引率:是衡量期刊質量和影響力的重要指標之一。通過計算期刊被自身引用的次數與總被引次數的比例,可以反映期刊對于自身研究內容的重視程度以及內部引用的情況。

年發文量:是衡量期刊活躍度和研究產出能力的重要指標,年發文量較多的期刊可能擁有更廣泛的讀者群體和更高的學術聲譽,從而吸引更多的優質稿件。

期刊互引關系
序號 引用他刊情況 引用次數
1 MARIT ECON LOGIST 64
2 MARIT POLICY MANAG 57
3 TRANSPORT RES E-LOG 25
4 J TRANSP GEOGR 19
5 J FINANC 11
6 MANAGE SCI 11
7 TRANSPORT RES B-METH 11
8 J TRANSP ECON POLICY 10
9 TRANSPORT RES D-TR E 10
10 TRANSPORT RES A-POL 8
序號 被他刊引用情況 引用次數
1 MARIT POLICY MANAG 72
2 MARIT ECON LOGIST 64
3 SUSTAINABILITY-BASEL 54
4 TRANSPORT POLICY 47
5 TRANSPORT RES E-LOG 44
6 INT J SHIP TRANS LOG 33
7 TRANSPORT RES D-TR E 32
8 TRANSPORT RES A-POL 25
9 TRANSPORT REV 23
10 J TRANSP GEOGR 15

高引用文章

  • A regional perspective of port performance using metafrontier analysis: the case study of Vietnamese ports引用次數:11
  • Port competition through hinterland accessibility: the case of Spain引用次數:8
  • Optimization of truck appointments in container terminals引用次數:7
  • The role of logistics performance in promoting trade引用次數:7
  • Decarbonization of maritime transport: to be or not to be?引用次數:7
  • Sea-level rise in ports: a wider focus on impacts引用次數:6
  • Determining the influential factors of dry port operations: worldwide experiences and empirical evidence from Malaysia引用次數:6
  • Seaport status, port access, and regional economic development in Indonesia引用次數:6
  • Seaport-performance tools: an analysis of the international literature引用次數:5
  • Private entry in cruise terminal operations in the Mediterranean Sea引用次數:5
若用戶需要出版服務,請聯系出版商:Marit. Econ. Logist.。

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