鐵道勘察雜志簡介
- 主管單位：中國鐵路工程總公司
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中鐵工程設計咨詢集團有限公司
- 國際刊號：1672-7479
- 類別：交通
- 創刊時間：1975
- 國內刊號：11-5182/U
- 全年訂價：￥ 280.00
- 出版地區：北京
- 曾用名：鐵路航測
- 郵編：100055
《鐵道勘察》是一本由中鐵工程設計咨詢集團有限公司主辦的交通學術刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為交通研究事業的發展作貢獻。
《鐵道勘察》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、建筑科學、天文地球、自動化與計算機技術、經濟管理、一般工業技術、機械工程、水利工程、文化科學、礦業工程。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、天文地球 / 測繪科學與技術、天文地球 / 地質學、天文地球 / 地質礦產勘探、建筑科學 / 土工工程、天文地球 / 大地測量學與測量工程、建筑科學 / 巖土工程、天文地球 / 攝影測量與遙感、天文地球 / 工程地質學。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了本刊特稿、工程測量、工程勘察、線路/路基、橋梁工程、軌道/車輛等欄目，反映交通領域科研成果和交通實踐經驗，為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
鐵道勘察期刊榮譽
鐵道勘察歷史收錄
- 哥白尼索引
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 55 |
| 2 | 鐵道部科技研究開發計劃 | 15 |
| 3 | 北京市科技計劃項目 | 13 |
| 4 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 10 |
| 5 | 長江學者和創新團隊發展計劃 | 7 |
| 6 | 國家高技術研究發展計劃 | 4 |
| 7 | 中國博士后科學基金 | 4 |
| 8 | 四川省科技計劃項目 | 4 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金(40574008) | 3 |
| 2 | 國家自然科學基金(50278082) | 2 |
| 3 | 長江學者和創新團隊發展計劃(PCSIRT) | 2 |
| 4 | 建設部科學技術計劃項目(05-K5-15) | 2 |
| 5 | 鐵道部科技研究開發計劃(2011G014-B) | 2 |
| 6 | 鐵道部科技研究開發計劃(2006G038) | 2 |
| 7 | 中國博士后科學基金(2002031227) | 2 |
| 8 | 中央高校基本科研業務費專項資金(SWJTU11ZT33) | 2 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 中國鐵路設計集團有限公司 | 829 |
| 2 | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 | 376 |
| 3 | 中鐵第一勘察設計院集團有限公司 | 222 |
| 4 | 西南交通大學 | 134 |
| 5 | 中鐵二院工程集團有限責任公司 | 114 |
| 6 | 煤炭工業濟南設計研究院有限公司 | 65 |
| 7 | 鐵道第二勘察設計院 | 62 |
| 8 | 同濟大學 | 48 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 鐵路；高速鐵路；隧道；路基；地質 |
| 2 | 鐵路；隧道；高速鐵路；地質；路基 |
| 3 | 鐵路；隧道；地質；選線；高速鐵路 |
| 4 | 鐵路；高速鐵路；隧道；沉降；高鐵 |
| 5 | 鐵路；勘測；隧道；高速鐵路；鐵路勘測 |
| 6 | 鐵路；隧道；盾構；公路；地鐵 |
| 7 | 鐵路；地質；隧道；路基；客運 |
| 8 | 全站儀；平差；數據處理；控制網；平整度 |
鐵道勘察期刊文獻
- 非整平自由設站在軌道快速測量中的應用 作者：馬文靜；中鐵工程設計咨詢集團有限公司; 北京100055；
- 高速鐵路長大隧道獨立控制網建網技術研究 作者：杜志剛; 徐輝；中鐵隧道局集團有限公司; 河南洛陽471009；
- 高速鐵路自由測站三角高程測量代替CPⅢ精密水準測量的適用性分析 作者：王兵海；中國鐵路設計集團有限公司; 天津300142；
- 基于小波神經網絡模型的高鐵沉降預測方法研究 作者：薛騏；中國鐵路設計集團有限公司; 天津300000；
- 基于AutoCAD二次開發的既有線站場資料成圖方法研究 作者：趙宜芳；中國鐵路設計集團有限公司; 天津300251；
- CPⅢ三角高程測量數據粗差探測方法研究 作者：任利敏; 曹瑞峰; 洪小瑞; 常艷美；黃河交通學院交通工程學院; 河南焦作454950; 河南大學環境與規劃學院; 河南開封475000; 鄭州合眾景軒信息技術有限公司; 河南鄭州450000；
- GM(1,1)模型在巨型溶洞超厚回填路基沉降監測中的應用 作者：陳健；中鐵第四勘察設計院集團有限公司; 湖北武漢430063；
- 鐵路隧道高程貫通測量若干問題探討 作者：徐杰；中鐵第一勘察設計院集團有限公司; 陜西西安710043；
