水運工程雜志簡介
- 主管單位：中華人民共和國交通部
- 出版周期：月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中交水運規劃設計院有限公司
- 國際刊號：1002-4972
- 類別：交通
- 創刊時間：1976
- 國內刊號：11-1871/U
- 全年訂價：￥ 400.00
- 出版地區：北京
- 郵編：100007
《水運工程》是一本由中交水運規劃設計院有限公司主辦的交通學術刊物，該雜志為月刊，面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為交通研究事業的發展作貢獻。
《水運工程》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、建筑科學、水利工程、經濟管理、天文地球、自動化與計算機技術、文化科學、環境科學與工程、理學、機械工程。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程、交通運輸工程 / 船舶及航道工程、建筑科學 / 土工工程、建筑科學 / 結構工程、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、水利工程 / 水力學及河流動力學、經濟管理 / 產業經濟、建筑科學 / 建筑技術科學、水利工程 / 水利水電工程。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了綜合 、港口、航道與船閘、地基處理、施工、監理、電算、水運經濟管理。等欄目，反映交通領域科研成果和交通實踐經驗，為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
水運工程期刊榮譽
水運工程歷史收錄
- 北大核心期刊（2020版）
- 北大核心期刊（2017版）
- 北大核心期刊（2014版）
- 北大核心期刊（2011版）
- 北大核心期刊（2008版）
- 北大核心期刊（2004版）
- 北大核心期刊（2000版）
- 北大核心期刊（1996版）
- 北大核心期刊（1992版）
- 中國科技核心期刊
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 543 |
| 2 | 交通部西部交通建設科技項目 | 114 |
| 3 | 國家科技支撐計劃 | 75 |
| 4 | 中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 | 52 |
| 5 | 國家重點基礎研究發展計劃 | 52 |
| 6 | 國家高技術研究發展計劃 | 48 |
| 7 | 水利部公益性行業科研專項 | 38 |
| 8 | 重慶市自然科學基金 | 37 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家高技術研究發展計劃(2012AA112509) | 17 |
| 2 | 國家自然科學基金(50939003) | 12 |
| 3 | 教育部科學技術研究重點項目(210176) | 10 |
| 4 | 國家自然科學基金(51209135) | 9 |
| 5 | 國家自然科學基金(50879010) | 9 |
| 6 | 國家科技支撐計劃(2012BAB05B02) | 8 |
| 7 | 國家自然科學基金(41206072) | 8 |
| 8 | 國家自然科學基金(50979053) | 8 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 中交水運規劃設計院有限公司 | 760 |
| 2 | 河海大學 | 649 |
| 3 | 中交第四航務工程勘察設計院有限公司 | 643 |
| 4 | 南京水利科學研究院 | 541 |
| 5 | 重慶交通大學 | 442 |
| 6 | 大連理工大學 | 280 |
| 7 | 中交四航工程研究院有限公司 | 267 |
| 8 | 中交第四航務工程局有限公司 | 247 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 碼頭；港口；船閘；航道；港區 |
| 2 | 碼頭；航道；波浪；船閘；值模擬 |
| 3 | 碼頭；裝箱；集裝箱；港口；集裝箱碼頭 |
| 4 | 船閘；航道；碼頭；船機；升船機 |
| 5 | 航道；通航；船閘；碼頭；航道整治 |
| 6 | 碼頭；波浪；港口；防波堤；仿真 |
| 7 | 混凝土；地基；管樁；碼頭；預壓 |
| 8 | 碼頭；混凝土；地基；預壓；施工技術 |
水運工程期刊文獻
- 長江南京以下12.5m深水航道落成洲航段平面調整探討 作者：徐元；中交上海航道勘察設計研究院有限公司; 上海200120；
- 長江南京以下沿江港口對12.5m深水航道的效益響應 作者：趙德招；交通運輸部長江口航道管理局; 上海200003；
- 防波堤平面布置對建設用海區波浪場影響的數值模擬 作者：勾賀; 李瑞杰; 董嘯天; 李玉婷；河海大學; 海岸災害及防護教育部重點實驗室; 江蘇南京210098; 河海大學; 環境海洋實驗室; 江蘇南京210098; 南京師范大學; 虛擬地理環境教育部重點實驗室; 江蘇南京210023; 南京師范大學; 大規模復雜系統數值模擬江蘇省重點實驗室; 江蘇南京210023; 南京師范大學; 江蘇省地理信息資源開發與利用協同創新中心; 江蘇南京210023；
- 跨海高差傳遞方法在深中通道離岸人工島地基沉降監測中的應用 作者：許藝騰; 寇曉強; 許鋒; 劉和文；中交天津港灣工程研究院有限公司; 天津300222; 港口巖土工程技術交通行業重點實驗室; 天津300222; 天津市港口巖土工程技術重點實驗室; 天津300222; 中鐵第六勘察設計院集團有限公司; 天津300308；
- 基于斜坡堤圓弧面燈樁結構的波浪力研究 作者：于倩; 柯維林; 嚴士常; 許凡; 劉遠超；河海大學港口海岸與近海工程學院; 海岸災害及防護教育部重點實驗室; 江蘇南京210098; 中交第四航務工程勘察設計院有限公司; 廣東廣州510230；
- 福州對臺碼頭瑯岐港正式通航
- 快速施工用高耐久性混凝土性能試驗 作者：王成啟; 高海浪；中交上海三航科學研究院有限公司; 上海200032；
- 不同泊位長度對LNG船系泊的影響 作者：耿寶磊; 李偉遷; 李焱; 高峰；交通運輸部天津水運工程科學研究院港口水工建筑技術國家工程實驗室&工程泥沙交通行業重點實驗室; 天津300456; 河海大學港口海岸與近海工程學院; 江蘇南京210098; 天津大學建筑工程學院; 天津300072；
