山東交通學院學報雜志簡介
- 主管單位：山東省教育廳
- 出版周期：季刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：山東交通學院
- 國際刊號：1672-0032
- 類別：交通
- 創刊時間：1993
- 國內刊號：37-1398/U
- 全年訂價：￥ 140.00
- 出版地區：山東
- 曾用名：濟南交通高等專科學校學報
- 郵編：250357
《山東交通學院學報》是一本由山東交通學院主辦的交通學術刊物，該雜志為季刊，面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為交通研究事業的發展作貢獻。
《山東交通學院學報》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、建筑科學、機械工程、經濟管理、自動化與計算機技術、文化科學、理學、動力工程及工程熱物理、電氣工程、環境科學與工程。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、經濟管理 / 產業經濟、經濟管理 / 國民經濟、交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、建筑科學 / 建筑技術科學、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了車輛工程、交通與物流工程、交通土建工程等欄目，反映交通領域科研成果和交通實踐經驗，為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
山東交通學院學報期刊榮譽
山東交通學院學報歷史收錄
- 化學文摘（網絡版）
- 日本科學技術振興機構數據庫
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 98 |
| 2 | 山東省自然科學基金 | 40 |
| 3 | 博士科研啟動基金 | 27 |
| 4 | 山東省高等學校科技計劃項目 | 16 |
| 5 | 安徽省高校省級自然科學研究項目 | 15 |
| 6 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 14 |
| 7 | 山東省優秀中青年科學家科研獎勵基金 | 11 |
| 8 | 山東省交通科技創新項目計劃 | 9 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金(51075010) | 5 |
| 2 | 國家級大學生創新創業訓練計劃(201310720013) | 4 |
| 3 | 北京市教委科技項目(KZ200910005007) | 3 |
| 4 | 國家自然科學基金(50908017) | 3 |
| 5 | 中央高校基本科研業務費專項資金(11CX04039A) | 3 |
| 6 | 山東省教育廳科技計劃(J05D11) | 2 |
| 7 | 國家留學基金([2013]3018) | 2 |
| 8 | 安徽省自然科學基金(1308085QE94) | 2 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 山東交通學院 | 550 |
| 2 | 長安大學 | 155 |
| 3 | 山東大學 | 56 |
| 4 | 同濟大學 | 51 |
| 5 | 重慶交通大學 | 46 |
| 6 | 西南交通大學 | 41 |
| 7 | 大連理工大學 | 29 |
| 8 | 東南大學 | 28 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 汽車；公路；瀝青；路面；山東交通 |
| 2 | 公路；仿真；壓路機；有限元；振動 |
| 3 | 應力；橋梁；有限元；橋梁工程；值模擬 |
| 4 | 路面；瀝青；公路；瀝青路；瀝青路面 |
| 5 | 汽車；隧道；混凝土；公路；仿真 |
| 6 | 鐵路；客流；樞紐；列車；軌道交通 |
| 7 | 應力；有限元；應力分析；有限元分析；拱橋 |
| 8 | 應力；瀝青；預應力；瀝青路；瀝青路面 |
山東交通學院學報期刊文獻
- 汽車驅動橋殼的有限元分析與輕量化 作者：白玉成; 梁誠; 許文超; 邾枝潤；安徽理工大學機械工程學院; 安徽淮南232001; 安徽安凱福田曙光車橋有限公司; 安徽合肥230051；
- 基于模態聲傳遞向量的分動器箱體NVH特性分析 作者：劉勇; 陳黎卿；安徽農業大學工學院; 安徽合肥230036；
- 大雨天氣下高速公路交通流特性分析 作者：顏冉; 韓高峰; 葉小群；安徽建筑大學規劃系; 安徽合肥230022; 安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司; 安徽合肥230088；
- 短時交通流量預測方法 作者：韋凌翔; 陳紅; 王永崗; 蔡志理; 鐘棟青; 李玉華；鹽城工學院材料工程學院; 江蘇鹽城224051; 長安大學公路學院; 陜西西安710064; 山東交通學院交通與物流工程學院; 山東濟南250357；
- 基于元胞傳輸模型的過飽和交叉口信號控制方法 作者：陽杰; 王吉棟；西南交通大學交通運輸與物流學院; 四川成都610031；
- 基于BP神經網絡的Q-學習可變限速控制對擁堵路段交通流的優化 作者：程鵬; 謝小年；重慶交通大學交通運輸學院; 重慶400041；
- 基于AHP和模糊綜合評價的BRT乘客滿意度分析 作者：黃明芳; 鄭建湖；閩江學院經濟與管理學院; 福建福州350108；
- 運營期系桿拱橋吊桿索力嚴重損失下的索力調整及控制 作者：周希茂; 安俊江；山東高速工程檢測有限公司; 山東濟南250012；
