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動力系統的數學和計算機建模

英文名稱:Mathematical And Computer Modelling Of Dynamical Systems   國際簡稱:MATH COMP MODEL DYN
《Mathematical And Computer Modelling Of Dynamical Systems》雜志由Taylor and Francis Ltd.出版社出版,本刊創刊于1998年,發行周期Bimonthly,每期雜志都匯聚了全球數學領域的最新研究成果,包括原創論文、綜述文章、研究快報等多種形式,內容涵蓋了數學的各個方面,為讀者提供了全面而深入的學術視野,為數學-COMPUTER SCIENCE, INTERDISCIPLINARY APPLICATIONS事業的進步提供了有力的支撐。
中科院分區
數學
大類學科
1387-3954
ISSN
1744-5051
E-ISSN
預計審稿速度: 12周,或約稿
雜志簡介 期刊指數 WOS分區 中科院分區 CiteScore 學術指標 高引用文章

動力系統的數學和計算機建模雜志簡介

出版商:Taylor and Francis Ltd.
出版語言:English
TOP期刊:
出版地區:UNITED STATES
是否預警:

是否OA:未開放

出版周期:Bimonthly
出版年份:1998
中文名稱:動力系統的數學和計算機建模

動力系統的數學和計算機建模(國際簡稱MATH COMP MODEL DYN,英文名稱Mathematical And Computer Modelling Of Dynamical Systems)是一本未開放獲取(OA)國際期刊,自1998年創刊以來,始終站在數學研究的前沿。該期刊致力于發表在數學領域各個方面達到最高科學標準和具有重要性的研究成果。全面反映該學科的發展趨勢,為數學事業的進步提供了有力的支撐。期刊嚴格遵循職業道德標準,對于任何形式的抄襲行為,無論是文字還是圖形,一旦查實,均可能導致稿件被拒絕。

近年來,來自CHINA MAINLAND、GERMANY (FED REP GER)、Iran、Austria、USA、India、Italy、Tunisia、Canada、Egypt等國家和地區的研究者在《Mathematical And Computer Modelling Of Dynamical Systems》上發表了大量的高質量文章。該期刊內容豐富,包括原創研究、綜述文章、專題觀點、論文預覽、專家意見等多種類型,旨在為全球該領域研究者提供廣泛的學術交流平臺和靈感來源。

在過去幾年中,該期刊保持了穩定的發文量和綜述量,具體數據如下:

2014年:發表文章30篇、2015年:發表文章27篇、2016年:發表文章31篇、2017年:發表文章34篇、2018年:發表文章30篇、2019年:發表文章25篇、2020年:發表文章25篇、2021年:發表文章24篇、2022年:發表文章8篇、2023年:發表文章13篇。這些數據反映了期刊在全球數學領域的影響力和活躍度,同時也展示了其作為學術界和工業界研究人員首選資源的地位。《Mathematical And Computer Modelling Of Dynamical Systems》將繼續致力于推動數學領域的知識傳播和科學進步,為全球數學問題的解決貢獻力量。

期刊指數

  • 影響因子:1.8
  • 文章自引率:0.0526...
  • Gold OA文章占比:100.00%
  • CiteScore:3.8
  • 年發文量:13
  • 開源占比:0.614
  • SJR指數:0.356
  • H-index:29
  • SNIP指數:0.887
  • OA被引用占比:0.0357...
  • 出版國人文章占比:0.17

WOS期刊SCI分區(2023-2024年最新版)

按JIF指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:COMPUTER SCIENCE, INTERDISCIPLINARY APPLICATIONS SCIE Q3 113 / 169

33.4%

學科:MATHEMATICS, APPLIED SCIE Q1 75 / 331

77.5%

按JCI指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:COMPUTER SCIENCE, INTERDISCIPLINARY APPLICATIONS SCIE Q3 88 / 169

48.22%

學科:MATHEMATICS, APPLIED SCIE Q3 176 / 331

46.98%

中科院分區表

中科院SCI期刊分區 2023年12月升級版
Top期刊 綜述期刊 大類學科 小類學科
數學 4區
COMPUTER SCIENCE, INTERDISCIPLINARY APPLICATIONS 計算機:跨學科應用 MATHEMATICS, APPLIED 應用數學
4區 4區

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore 排名
CiteScore SJR SNIP CiteScore 排名
3.8 0.356 0.887
學科類別 分區 排名 百分位
大類:Mathematics 小類:Applied Mathematics Q1 154 / 635

75%

大類:Mathematics 小類:Modeling and Simulation Q2 119 / 324

63%

大類:Mathematics 小類:Control and Systems Engineering Q2 138 / 321

57%

大類:Mathematics 小類:Computer Science Applications Q3 411 / 817

49%

大類:Mathematics 小類:Software Q3 224 / 407

45%

學術指標分析

影響因子和CiteScore
自引率

影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大 。

CiteScore:該值越高,代表該期刊的論文受到更多其他學者的引用,因此該期刊的影響力也越高。

自引率:是衡量期刊質量和影響力的重要指標之一。通過計算期刊被自身引用的次數與總被引次數的比例,可以反映期刊對于自身研究內容的重視程度以及內部引用的情況。

年發文量:是衡量期刊活躍度和研究產出能力的重要指標,年發文量較多的期刊可能擁有更廣泛的讀者群體和更高的學術聲譽,從而吸引更多的優質稿件。

期刊互引關系
序號 引用他刊情況 引用次數
1 EUR J OPER RES 17
2 INT J PROD ECON 13
3 COMPUT IND ENG 10
4 MATH COMP MODEL DYN 9
5 AUTOMATICA 8
6 INT J SYST SCI 8
7 PHYS REV E 8
8 APPL MATH COMPUT 7
9 APPL MATH MODEL 7
10 CHEM ENG SCI 6
序號 被他刊引用情況 引用次數
1 MATH COMP MODEL DYN 9
2 NONLINEAR DYNAM 8
3 T I MEAS CONTROL 7
4 P I MECH ENG G-J AER 6
5 APPL SCI-BASEL 5
6 PROCESSES 5
7 SENSORS-BASEL 5
8 AT-AUTOM 4
9 ENERGIES 4
10 J PROCESS CONTR 4

高引用文章

  • Modelling of the operation of a Dual Mass Flywheel (DMF) for different engine-related distortions引用次數:6
  • Modelling pedestrian dynamics into a metro station by thermostatted kinetic theory methods引用次數:5
  • A cellular automata model of chemotherapy effects on tumour growth: targeting cancer and immune cells引用次數:3
  • Optimal replenishment time for retailer under partial upstream prepayment and partial downstream overdue payment for quadratic demand引用次數:3
  • An optimal data assimilation method and its application to the numerical simulation of the ocean dynamics引用次數:3
  • Mathematical modeling and validation of mass transfer phenomenon in homogeneous charge compression ignition engines based on a thermodynamic multi zone model引用次數:3
  • Multi-model predictive control of Hammerstein-Wiener systems based on balanced multi-model partition引用次數:3
  • Research on estimation model of the battery state of charge in a hybrid electric vehicle based on the classification and regression tree引用次數:2
  • An ordering policy for deteriorating items with price-dependent iso-elastic demand under permissible delay in payments and price inflation引用次數:2
  • An online identification algorithm of unknown time-varying delay and internal multimodel control for discrete non-linear systems引用次數:2
若用戶需要出版服務,請聯系出版商:TAYLOR & FRANCIS INC, 325 CHESTNUT ST, SUITE 800, PHILADELPHIA, USA, PA, 19106。

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