《汽車制造業(yè)》是一本由機(jī)械工業(yè)信息研究院主辦的科技學(xué)術(shù)刊物,該雜志為雙月刊,面向國(guó)、內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。主要報(bào)道科技相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國(guó)內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點(diǎn),加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時(shí)推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果,使國(guó)內(nèi)外同行能及時(shí)、方便地查閱、引用,為科技研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《汽車制造業(yè)》雜志一級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、經(jīng)濟(jì)管理、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù)、金屬學(xué)及工藝、化學(xué)工程、電子電信、一般工業(yè)技術(shù)、輕工技術(shù)與工程、建筑科學(xué)。二級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運(yùn)輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸工程 / 載運(yùn)工具運(yùn)用工程、機(jī)械工程 / 車輛工程、經(jīng)濟(jì)管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、金屬學(xué)及工藝 / 金屬切削加工及機(jī)床、經(jīng)濟(jì)管理 / 國(guó)民經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)管理 / 企業(yè)管理、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 控制科學(xué)與工程、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置。該雜志與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓進(jìn)取,保持優(yōu)勢(shì),敢于爭(zhēng)先,開(kāi)設(shè)了汽車零部件開(kāi)發(fā)、供應(yīng)商推薦/產(chǎn)品推薦等欄目,反映科技領(lǐng)域科研成果和科技實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為科技工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺(tái)。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時(shí)間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說(shuō)明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績(jī)效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
序號(hào) | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
1 | 《汽車制造業(yè)》編輯部 | 1183 |
2 | 奇瑞汽車股份有限公司 | 338 |
3 | 長(zhǎng)城汽車股份有限公司 | 211 |
4 | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 200 |
5 | 安徽江淮汽車股份有限公司 | 189 |
6 | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | 91 |
7 | 神龍汽車有限公司 | 80 |
8 | 上海通用汽車有限公司 | 65 |
序號(hào) | 相關(guān)發(fā)文主題 |
1 | 汽車;總裁;客戶;零部件;汽車行業(yè) |
2 | 汽車;涂裝;發(fā)動(dòng)機(jī);車身;裝車 |
3 | 汽車;車身;沖壓;整車;裝車 |
4 | 發(fā)動(dòng)機(jī);汽車;曲軸;裝車;缸體 |
5 | 發(fā)動(dòng)機(jī);汽車;車身;有限元;焊裝 |
6 | 汽車;發(fā)動(dòng)機(jī);變速;變速器;仿真 |
7 | 汽車;發(fā)動(dòng)機(jī);變速;變速器;殼體 |
8 | 車身;刀具;汽車;發(fā)動(dòng)機(jī);總成 |
主辦單位:機(jī)械工業(yè)信息研究院