汽車與運動雜志簡介
- 主管單位：人民日報社
- 出版周期：月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：《中國汽車報》社有限公司
- 國際刊號：1673-0798
- 類別：交通
- 創刊時間：2005
- 國內刊號：11-5325/U
- 全年訂價：￥ 316.00
- 出版地區：北京
- 郵編：100142
《汽車與運動》是一本由《中國汽車報》社有限公司主辦的交通學術刊物，該雜志為月刊，面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為交通研究事業的發展作貢獻。
《汽車與運動》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、機械工程、經濟管理、文化科學、化學工程、自動化與計算機技術、建筑科學、輕工技術與工程、農業科學、電子電信。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、經濟管理 / 產業經濟、文化科學 / 體育學、文化科學 / 體育訓練、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、化學工程 / 橡膠工業、電子電信 / 信息與通信工程。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了常規欄目_卷首語、常規欄目_言論、先鋒試駕、特別策劃、常規欄目等欄目，反映交通領域科研成果和交通實踐經驗，為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
汽車與運動期刊榮譽
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 數碼賽車聯盟 | 14 |
| 2 | 《汽車與運動》編輯部 | 14 |
| 3 | 吉林大學 | 8 |
| 4 | 上海交通大學 | 3 |
| 5 | 中國汽車技術研究中心 | 2 |
| 6 | 北京體育大學 | 1 |
| 7 | 清華大學 | 1 |
| 8 | 上海大眾汽車有限公司 | 1 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 游戲；模擬游戲；帝國；FORMULA；越野 |
| 2 | 汽車；駕駛；中國汽車；汽車運動；阿隆索 |
| 3 | 氣動；氣動力；空氣動力；賽車；空氣動力學 |
| 4 | 汽車；品格；汽車動力；悼念；整車 |
| 5 | 特斯拉；電動；汽車；政府；政府補貼 |
| 6 | 田徑；田徑運動；跑步；千里之行 |
| 7 | 點評；汽油；汽油機；汽油機技術；高壓縮比 |
| 8 | 中國人；桑塔納；大眾；山谷；葡萄酒 |
汽車與運動期刊文獻
- 商會簡介
- 領導寄語
- 百尺竿頭,19向上 作者：馬爽；不詳；
- 不惑之年的達喀爾將走向何方? 作者：孫燕初；《汽車與運動evo》；
- 全聯車商組織召開經銷商與汽車之家溝通會
- 第四屆中國汽車發動機技術大會帶來頭腦風暴 作者：衛東; 崔凱(攝影)；不詳；
- 全聯車商與全國工商聯人才交流服務中心簽訂戰略合作協議
- CADCC輪值會長聯席會暨分支機構表彰會在京召開
