汽車技術雜志簡介
- 主管單位：國有資產監督管理委員會
- 出版周期：月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中國第一汽車集團有限公司
- 國際刊號：1000-3703
- 類別：工業
- 創刊時間：1970
- 國內刊號：22-1113/C
- 全年訂價：￥ 244.00
- 出版地區：吉林
- 郵編：130013
《汽車技術》是一本由中國第一汽車集團有限公司主辦的工業學術刊物，該雜志為月刊，面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為工業研究事業的發展作貢獻。
《汽車技術》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、機械工程、金屬學及工藝、一般工業技術、自動化與計算機技術、動力工程及工程熱物理、經濟管理、文化科學、電氣工程、環境科學與工程。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、一般工業技術 / 材料科學與工程、動力工程及工程熱物理 / 動力機械及工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、金屬學及工藝 / 金屬壓力加工、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了中國一汽2020年度優秀科技論文專題、SAECCE 2020優秀科技論文專題、整車噪聲控制技術專題、駕駛行為特征研究與應用專題、AEB控制策略技術專題等欄目，反映工業領域科研成果和工業實踐經驗，為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
汽車技術期刊榮譽
汽車技術歷史收錄
- 北大核心期刊（2023版）
- 北大核心期刊（2020版）
- 北大核心期刊（2017版）
- 北大核心期刊（2014版）
- 北大核心期刊（2011版）
- 北大核心期刊（2008版）
- 北大核心期刊（2004版）
- 北大核心期刊（2000版）
- 北大核心期刊（1996版）
- 北大核心期刊（1992版）
- 中國科技核心期刊
- 中國科學引文數據庫-核心（2017-2018）
- 中國科學引文數據庫-擴展（2023-2024）
- 中國科學引文數據庫-擴展（2021-2022）
- 中國科學引文數據庫-擴展（2019-2020）
- 武大RCCSE核心期刊（2020）
- 日本科學技術振興機構數據庫
- 文摘雜志
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 410 |
| 2 | 國家高技術研究發展計劃 | 160 |
| 3 | 中央高?；究蒲袠I務費專項資金 | 45 |
| 4 | 國家教育部博士點基金 | 43 |
| 5 | 國家重點基礎研究發展計劃 | 34 |
| 6 | 吉林省科技發展計劃基金 | 29 |
| 7 | 上海汽車工業科技發展基金 | 23 |
| 8 | 中國博士后科學基金 | 21 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家高技術研究發展計劃(2011AA11A260) | 7 |
| 2 | 國家自然科學基金(51275355) | 7 |
| 3 | 國家自然科學基金(60804059) | 7 |
| 4 | 廣西壯族自治區自然科學基金(2010GXNSFA013130) | 6 |
| 5 | 廣東省重大科技專項(00191350136655018) | 6 |
| 6 | 國家高技術研究發展計劃(2006AA110102-3) | 5 |
| 7 | 國家高技術研究發展計劃(2008AA11A169) | 5 |
| 8 | 國家重點基礎研究發展計劃(2011CB711200) | 5 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 吉林大學 | 661 |
| 2 | 中國第一汽車集團公司 | 441 |
| 3 | 同濟大學 | 362 |
| 4 | 清華大學 | 252 |
| 5 | 中國第一汽車股份有限公司 | 174 |
| 6 | 中國汽車技術研究中心 | 167 |
| 7 | 天津大學 | 121 |
| 8 | 東南大學 | 121 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 汽車；發動機；變速；變速器；柴油 |
| 2 | 汽車；發動機；柴油；轎車；柴油機 |
| 3 | 汽車；轎車；發動機；車身；電池 |
| 4 | 汽車；客車；電動；發動機；混合動力 |
| 5 | 汽車；制動；變速；變速器；商用車 |
| 6 | 汽車；輕型；乘用車；制動；混合動力 |
| 7 | 汽車；發動機；汽油；柴油；汽油機 |
| 8 | 汽車；懸架；制動；車輛；電動 |
汽車技術期刊文獻
- 基于單元測試的車載時鐘同步協議開發方法 作者：羅峰; 徐金鵬；同濟大學; 上海201804；
- 基于XC2000的智能進入及啟動系統基站軟件設計 作者：劉洪飛; 汪春華; 白穩峰; 李衛朋；河北工業大學; 天津300132; 中國汽車技術研究中心有限公司; 天津300300；
- 基于曲率控制的緊急避讓路徑跟蹤研究 作者：王健; 王金波; 彭欣; 邱緒云; 李愛娟；山東交通學院; 濟南250357；
- 《汽車技術》雜志征稿啟事 作者：《汽車技術》雜志編輯部；不詳；
- 基于AdaBoost算法的疲勞駕駛檢測系統研究 作者：徐柱; 何鋒; 華星淇; 李家林；貴州大學; 貴陽550025; 廣東工業大學; 廣州510006；
- 智能網聯新能源汽車能量管理優化控制仿真軟件設計與應用 作者：周維; 梁偉銘; 蔡俊; 應天杏; 楊林；上海交通大學; 上海200240; 上海汽車集團股份有限公司; 上海201804；
- 增程式電動汽車虛擬測試系統開發及應用 作者：樓狄明; 張子駿; 徐寧; 趙成志; 仲益梅；同濟大學; 上海201804；
- 純電動汽車再生制動控制策略的研究 作者：昌誠程; 鄭燕萍; 王昕燦; 馬哲樹；南京林業大學; 南京210037；
