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《汽車工程學報雜志》統(tǒng)計源期刊

Chinese Journal of Automotive Engineering
《汽車工程學報》雜志由中國汽車工程研究院股份有限公司主管,中國汽車工程研究院股份有限公司主辦,獲正式刊號(CN 50-1206/U,ISSN 2095-1469)。本刊創(chuàng)刊于2011年,雙月刊,B5開本,郵發(fā)代號78-101。其辦刊宗旨是報道工業(yè)領域的最新研究成果,反映工業(yè)學科的發(fā)展趨勢,引領工業(yè)學科發(fā)展的前沿,并促進工業(yè)事業(yè)的發(fā)展。
¥388.00
全年訂價
雙月刊
出版周期
50-1206/U
國內刊號
2095-1469
國際刊號
預計審稿周期:1-3個月
雜志簡介 期刊榮譽 歷史收錄 學術熱點 期刊文獻 相關雜志

汽車工程學報雜志簡介

主管單位:中國汽車工程研究院股份有限公司
出版周期:雙月刊
出版語言:中文
主辦單位:中國汽車工程研究院股份有限公司
國際刊號:2095-1469
類別:工業(yè)
創(chuàng)刊時間:2011
國內刊號:50-1206/U
全年訂價:¥ 388.00
出版地區(qū):重慶
曾用名:汽車研究與開發(fā);當代汽車;愛車
郵編:401122

《汽車工程學報》是一本由中國汽車工程研究院股份有限公司主辦的工業(yè)學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發(fā)行。主要報道工業(yè)相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內外同行探討有創(chuàng)新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為工業(yè)研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。

《汽車工程學報》雜志一級發(fā)文領域主要有:交通運輸工程、機械工程、經濟管理、動力工程及工程熱物理、自動化與計算機技術、一般工業(yè)技術、文化科學、電氣工程、金屬學及工藝、理學。二級發(fā)文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、經濟管理 / 產業(yè)經濟、動力工程及工程熱物理 / 動力機械及工程、交通運輸工程 / 交通運輸規(guī)劃與管理、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、一般工業(yè)技術 / 材料科學與工程、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術、機械工程 / 機械制造及自動化。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,開設了綜述展望、研究開發(fā)、設計計算、試驗測試、材料工藝設備、節(jié)能排放、安全碰撞等欄目,反映工業(yè)領域科研成果和工業(yè)實踐經驗,為工業(yè)工作者和研究人員提供業(yè)務交流和學術成果的發(fā)布平臺。

汽車工程學報期刊榮譽

汽車工程學報歷史收錄

  • 中國科技核心期刊
  • 武大RCCSE核心期刊(2020)
  • 日本科學技術振興機構數(shù)據(jù)庫
  • 文摘雜志

學術熱點分析

影響因子和被引次數(shù)

期刊他引率和平均引文率

影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。

被引次數(shù):指某篇論文在一定時間內被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。

期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。

平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學術績效和研究出版物發(fā)表質量的重要指標。

主要資助項目分析

序號 資助項目 文獻量
1 國家自然科學基金 213
2 國家高技術研究發(fā)展計劃 60
3 國家科技支撐計劃 24
4 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金 16
5 湖南省自然科學基金 13
6 中國博士后科學基金 11
7 重慶市自然科學基金 10
8 國家重點基礎研究發(fā)展計劃 9

主要資助課題分析

序號 資助課題 文獻量
1 國家自然科學基金(51050002) 7
2 教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”(NCET-10-0358) 6
3 國家自然科學基金(51175380) 5
4 汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室開放基金(KF2007-05... 5
5 國家自然科學基金(51176014) 4
6 國家自然科學基金(50975296) 4
7 上海市教育委員會重點學科基金(B303) 4
8 國家高技術研究發(fā)展計劃(2006AA110102) 3

主要發(fā)文機構分析

序號 機構名稱 發(fā)文量
1 同濟大學 90
2 中國汽車工程研究院 76
3 重慶大學 62
4 武漢理工大學 59
5 中國汽車技術研究中心 56
6 合肥工業(yè)大學 55
7 湖南大學 52
8 北京理工大學 50

相關發(fā)文主題分析

序號 相關發(fā)文主題
1 汽車;電池;燃料電池;仿真;發(fā)動機
2 汽車;電動;電動汽車;混合動力;發(fā)動機
3 汽車;制動;發(fā)動機;電池;有限元
4 汽車;電池;電動;燃料電池;汽車工業(yè)
5 汽車;車工;汽車工業(yè);汽車行業(yè);客車
6 汽車;電動;電動汽車;混合動力;仿真
7 汽車;有限元;電動;電動汽車;行人
8 汽車;電動;懸架;油氣懸架;賽車

汽車工程學報期刊文獻

  • 微型短途電動汽車產品電池類型選擇的成本量化對比研究 作者:劉宗巍; 馬雨晴; 郝瀚; 趙福全;清華大學汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院; 北京100084; 清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室; 北京100084;
  • 我國汽車產品再制造的問題剖析與對策建議 作者:劉永濤; 趙俊瑋; 喬潔; 陳軼嵩;長安大學; 西安710064;
  • 考慮車輛動態(tài)行為的感興趣區(qū)域預測技術 作者:張強; 王曉彤; 高鋒; 黃賽賽;重慶西部汽車試驗場管理有限公司; 重慶401122; 重慶大學汽車工程學院; 重慶400044;
  • 汽車試驗場在場車輛總數(shù)趨勢預測 作者:曾敬; 向華榮;重慶西部汽車試驗場管理有限公司; 重慶408300;
  • 一種基于特征點投票統(tǒng)計的車道線快速檢測算法 作者:時利; 談東奎; 王乃漢; 袁寧; 張一營;安徽江淮汽車股份有限公司技術中心; 合肥230091; 合肥工業(yè)大學機械與汽車工程學院; 合肥230009;
  • 生物柴油對連續(xù)再生DPF再生平衡溫度的影響 作者:高國有; 陳韜; 回春;中國汽車技術研究中心; 天津300300;
  • 多熱力系統(tǒng)集成仿真試驗方法 作者:王國華; 高青; 張?zhí)鞎r;吉林大學汽車仿真與控制國家重點實驗室; 長春130025; 吉林大學汽車工程學院; 長春130025;
  • 基于相似度數(shù)據(jù)融合的車輛航向角研究 作者:閆曉雷; 邵毅明; 曾俊延;重慶交通大學交通運輸學院; 重慶400074;

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全年訂價:¥388.00  雙月刊

主辦單位:中國汽車工程研究院股份有限公司

,地址:重慶市北部新區(qū)金渝大道9號,郵編:401122。

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