《空運商務》是一本由中國民航管理干部學院主辦的經(jīng)濟學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道經(jīng)濟相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學術觀點,加強國內(nèi)外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用,為經(jīng)濟研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。
《空運商務》雜志一級發(fā)文領域主要有:經(jīng)濟管理、航空宇航科學技術、文化科學、政治法律、自動化與計算機技術、交通運輸工程、建筑科學、電子電信、環(huán)境科學與工程、天文地球。二級發(fā)文領域主要有:經(jīng)濟管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、經(jīng)濟管理 / 國民經(jīng)濟、經(jīng)濟管理 / 企業(yè)管理、經(jīng)濟管理 / 旅游管理、經(jīng)濟管理 / 世界經(jīng)濟、經(jīng)濟管理 / 金融學、經(jīng)濟管理 / 國際貿(mào)易、航空宇航科學與技術 / 人機與環(huán)境工程、經(jīng)濟管理 / 市場營銷、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,開設了市場分析、市場動態(tài)、動態(tài)、業(yè)界百色、行業(yè)觀察、技術論壇、專題、外刊摘要、域外實踐、專稿、深度視角等欄目,反映經(jīng)濟領域科研成果和經(jīng)濟實踐經(jīng)驗,為經(jīng)濟工作者和研究人員提供業(yè)務交流和學術成果的發(fā)布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學術績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 2 |
2 | 四川省科技計劃項目(軟科學項目) | 2 |
3 | 中央高校基金 | 1 |
4 | 中國民航大學科研啟動基金 | 1 |
5 | 河北省高等教育學會“十二五”高等教育科學研究課... | 1 |
6 | 河北省人力資源和社會保障研究課題 | 1 |
7 | 四川省軟科學研究計劃 | 1 |
8 | 天津市政府決策咨詢重點課題 | 1 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(U1233126) | 1 |
2 | 河北省高等教育學會“十二五”高等教育科學研究課... | 1 |
3 | 河北省人力資源和社會保障研究課題(JRS-2013-1067... | 1 |
序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
1 | 中國民航管理干部學院 | 53 |
2 | 《空運商務》編輯部 | 45 |
3 | 中國民用航空局 | 36 |
4 | 中國南方航空股份有限公司 | 31 |
5 | 廣州民航職業(yè)技術學院 | 28 |
6 | 中國國際航空股份有限公司 | 25 |
7 | 中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司 | 25 |
8 | 廣州白云國際機場 | 17 |
序號 | 相關發(fā)文主題 |
1 | 民航;航空;機場;旅客;民航組織 |
2 | 機場;航空;民航;旅客;新聞 |
3 | 航空;民航;空運;航空運輸;運輸市場 |
4 | 航空;民航;旅客;空運;航空運輸 |
5 | 民航;航空;機場;粵港;粵港澳 |
6 | 航空;民航;旅客;空運;國航 |
7 | 旅客;機場;民航;航空;航班 |
8 | 機場;民航;旅客;競爭力;航空 |