交通科學與工程雜志簡介
- 主管單位：湖南省教育廳
- 出版周期：季刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：長沙理工大學
- 國際刊號：1674-599X
- 類別：交通
- 創刊時間：1985
- 國內刊號：43-1494/U
- 全年訂價：￥ 220.00
- 出版地區：湖南
- 曾用名：長沙交通學院學報
- 郵編：410114
《交通科學與工程》是一本由長沙理工大學主辦的交通學術刊物，該雜志為季刊，面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為交通研究事業的發展作貢獻。
《交通科學與工程》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、建筑科學、理學、機械工程、水利工程、自動化與計算機技術、文化科學、天文地球、一般工業技術、金屬學及工藝。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、建筑科學 / 結構工程、建筑科學 / 土工工程、理學 / 力學、交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、建筑科學 / 巖土工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了橋梁與隧道工程、道路與鐵路工程、交通規劃與智能交通等欄目，反映交通領域科研成果和交通實踐經驗，為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
交通科學與工程期刊榮譽
交通科學與工程歷史收錄
- 日本科學技術振興機構數據庫
- 數學文摘
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 329 |
| 2 | 湖南省自然科學基金 | 56 |
| 3 | 湖南省教育廳科研基金 | 31 |
| 4 | 湖南省科技計劃項目 | 26 |
| 5 | 國家重點基礎研究發展計劃 | 22 |
| 6 | 交通部應用基礎研究項目 | 18 |
| 7 | 國家教育部博士點基金 | 16 |
| 8 | 教育部“新世紀優秀人才支持計劃” | 15 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金(51078045) | 7 |
| 2 | 國家自然科學基金(51239001) | 7 |
| 3 | 國家自然科學基金(50608009) | 7 |
| 4 | 國家自然科學基金(50908234) | 6 |
| 5 | 國家教育部博士點基金(20124316120003) | 6 |
| 6 | 交通部應用基礎研究項目(2006319825070) | 5 |
| 7 | 教育部“新世紀優秀人才支持計劃”(NCET-10-0319) | 5 |
| 8 | 湖南省科技計劃項目(2008CK3074) | 4 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 長沙理工大學 | 558 |
| 2 | 長沙交通學院 | 159 |
| 3 | 同濟大學 | 78 |
| 4 | 昆明理工大學 | 41 |
| 5 | 中南大學 | 40 |
| 6 | 《交通科學與工程》編輯部 | 30 |
| 7 | 長安大學 | 25 |
| 8 | 河海大學 | 24 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 瀝青；隧道；值模擬；應力；數值模擬 |
| 2 | 路面；函數；應力；汽車；整函數 |
| 3 | 瀝青；行車；路面；混合料；駕駛 |
| 4 | 荷載；道砟；隧道；鐵路；網絡 |
| 5 | 隧道；盾構；盾構隧道；沉降；值模擬 |
| 6 | 運輸工程；通行；新聞；新聞出版；交通行業 |
| 7 | 瀝青；道路工程；路工；混凝土；公路 |
| 8 | 應力；橋面；橋面板；樁基；鋼橋 |
交通科學與工程期刊文獻
- SMA-13表面層水損害的工程機理 作者：劉克；重慶市智翔鋪道技術工程有限公司; 重慶401336；
- 高韌性纖維混凝土路面荷載應力數值分析 作者：李晶晶; 何銳；陜西交通職業技術學院公路與鐵道工程學院; 陜西西安710018; 長安大學公路學院; 陜西西安710064; 長安大學材料科學與工程學院; 陜西西安710062；
- 正交異性鋼橋面板焊縫疲勞應力影響因素分析 作者：孔祥明; 吉伯海; 傅中秋; 陳祥；河海大學土木與交通學院; 江蘇南京210098；
- 赤石特大橋主梁頂推合龍調整成橋塔偏研究 作者：涂光亞; 楊聰; 付瑤; 顏東煌；長沙理工大學土木與建筑學院; 湖南長沙410114；
- 腐蝕環境下斜拉索承載力評價模型研究 作者：謝民滇; 謝發祥; 胡星宇; 吉伯海；河海大學土木與交通學院; 江蘇南京210098；
- 預應力高強混凝土箱梁極限承載力研究 作者：唐浩杰; 蒲黔輝; 文亞男; 李曉斌; 嚴猛；西南交通大學土木工程學院; 四川成都610031；
- 鋼桁梁斜拉橋桿件制造長度誤差傳遞規律研究 作者：蔡榮文; 顏東煌; 許紅勝; 王晟；長沙理工大學土木與建筑學院; 湖南長沙410114；
- 模糊綜合評判法在斜拉橋施工風險評估中的應用 作者：陳常松; 衛毅；長沙理工大學土木與建筑學院; 湖南長沙410114；
