交通標準化雜志簡介
- 主管單位：中華人民共和國交通運輸部
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：交通部科學研究院
- 國際刊號：2095-9931
- 類別：交通
- 創刊時間：1976
- 國內刊號：10-1323/U
- 全年訂價：￥ 264.00
- 出版地區：北京
- 曾用名：交通標準化
- 郵編：100013
《交通標準化》是一本由交通部科學研究院主辦的交通學術刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為交通研究事業的發展作貢獻。
《交通標準化》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、建筑科學、經濟管理、機械工程、文化科學、一般工業技術、自動化與計算機技術、化學工程、環境科學與工程、輕工技術與工程。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、經濟管理 / 國民經濟、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程、交通運輸工程 / 船舶及航道工程。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了政策與法規、決策者論壇、公路工程與運輸、水運工程與運輸、汽車與船舶、物流與信息、計量檢測與監測、產業經濟與管理等欄目，反映交通領域科研成果和交通實踐經驗，為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
交通標準化期刊榮譽
交通標準化歷史收錄
- 日本科學技術振興機構數據庫
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 65 |
| 2 | 交通部西部交通建設科技項目 | 29 |
| 3 | 國家高技術研究發展計劃 | 26 |
| 4 | 國家科技支撐計劃 | 24 |
| 5 | 廣東省交通廳科技項目 | 15 |
| 6 | 河北省交通廳科技計劃項目 | 12 |
| 7 | 江蘇省交通科學研究計劃項目 | 11 |
| 8 | 北京市自然科學基金 | 8 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 山東省社會科學規劃研究項目(04CMZ08) | 5 |
| 2 | 山東省自然科學基金(Y2006G32) | 4 |
| 3 | 交通部西部交通建設科技項目(200631800007) | 4 |
| 4 | 質檢公益性行業科研專項項目(10-113) | 4 |
| 5 | 國家高技術研究發展計劃(2007AA11Z237) | 3 |
| 6 | 國家高技術研究發展計劃(2012AA112401) | 3 |
| 7 | 國家重點基礎研究發展計劃(2006CB705500) | 3 |
| 8 | 國家自然科學基金(70371014) | 3 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 長安大學 | 401 |
| 2 | 重慶交通大學 | 209 |
| 3 | 交通部科學研究院 | 187 |
| 4 | 東南大學 | 186 |
| 5 | 西南交通大學 | 167 |
| 6 | 河北省交通規劃設計院 | 164 |
| 7 | 交通部公路科學研究院 | 161 |
| 8 | 交通運輸部 | 161 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 公路；瀝青；路面；高速公路；混合料 |
| 2 | 公路；瀝青；路面；高速公路；橋梁 |
| 3 | 公路；行標；路工；公路工程；裝箱 |
| 4 | 公路；高速公路；路面；瀝青；橋梁 |
| 5 | 公路；鐵路；物流；高速公路；城市 |
| 6 | 公路；高速公路；橋梁；瀝青；軟土 |
| 7 | 公路；國標；路面；高速公路；行標 |
| 8 | 公路；交通運輸；高速公路；瀝青；運輸行業 |
交通標準化期刊文獻
- 基于信號交叉口車頭時距分布的VISSIM仿真參數校核研究 作者：屈新明 姚紅云 王玉剛；重慶交通大學交通運輸學院 重慶400074 河南理工大學能源科學與工程學院 河南焦作454000；
- 有軌電車優先的固定信號配時優化模型 作者：陳玉江 王敏 羅聰；武漢光谷交通建設有限公司 湖北武漢430075 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 湖北武漢430063；
- 基于典型經驗路徑庫的路徑規劃算法 作者：謝海瑩；廣東方緯科技有限公司 廣東廣州510275；
- 中小城市路段出入口管理仿真分析 作者：于泉 任廣麗 秦余 郭增增 梁銳；北京工業大學城市交通學院 北京100124；
- 低排放導向的交叉口速度引導策略研究 作者：王東磊 劉鍇 安藤良輔；大連理理大交通運輸學院 遼寧大連116024 日本豐田都市交通研究所 日本豐田471—0024；
- 瀝青路面節能減排養護技術碳排放定量評價 作者：鄒曉勇；金華市公路管理局 浙江金華321013；
- 基于ML模型的綠色出行方式選擇行為研究 作者：殷煥煥 張璐；交通運輸部公路科學研究院 北京100088；
- 基于手機信令定位數據的居民出行時空分布特征提取方法 作者：李祖芬 于雷 高永 吳亦政 龔大鵬 宋國華；北京交通大學城市交通復雜系統理論與技術教育部重點實驗室 北京100044 德克薩斯南方大學理工技術學院 美國休斯頓77004 北京交通發展研究中心 北京100161 加利福尼亞大學戴維斯分校土木與環境工程系 美國戴維斯95618；
