《湖北汽車工業(yè)學院學報》是一本由湖北汽車工業(yè)學院主辦的機械學術刊物,該雜志為季刊,面向國、內外公開發(fā)行。主要報道機械相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內外同行探討有創(chuàng)新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為機械研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。
《湖北汽車工業(yè)學院學報》雜志一級發(fā)文領域主要有:機械工程、交通運輸工程、自動化與計算機技術、經濟管理、金屬學及工藝、理學、文化科學、電子電信、電氣工程、一般工業(yè)技術。二級發(fā)文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術、自動化與計算機技術 / 檢測技術與自動化裝置、經濟管理 / 國民經濟、自動化與計算機技術 / 計算機軟件與理論、機械工程 / 機械制造及自動化。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,開設了汽車工程、機械工程、材料工程、電氣工程、管理工程、基礎科學等欄目,反映機械領域科研成果和機械實踐經驗,為機械工作者和研究人員提供業(yè)務交流和學術成果的發(fā)布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時間內被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學術績效和研究出版物發(fā)表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 湖北省教育廳科學技術研究項目 | 138 |
2 | 國家自然科學基金 | 103 |
3 | 湖北省自然科學基金 | 102 |
4 | 博士科研啟動基金 | 36 |
5 | 湖北省教育廳人文社會科學研究項目 | 33 |
6 | 國家高技術研究發(fā)展計劃 | 23 |
7 | 湖北省高等學校優(yōu)秀中青年科技創(chuàng)新團隊計劃項目 | 22 |
8 | 湖北省教育廳重點項目 | 15 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 湖北省高等學校優(yōu)秀中青年科技創(chuàng)新團隊計劃項目(T... | 10 |
2 | 國家自然科學基金(10974048) | 6 |
3 | 國家自然科學基金(51075010) | 5 |
4 | 湖北省自然科學基金(2005ABA305) | 5 |
5 | 教育部科學技術研究重點項目(01076) | 5 |
6 | 湖北省教育廳科學技術研究項目(2002A00001) | 5 |
7 | 國家高技術研究發(fā)展計劃(2007AA01Z240) | 4 |
8 | 國家自然科學基金(10447108) | 4 |
序號 | 機構名稱 | 發(fā)文量 |
1 | 湖北汽車工業(yè)學院 | 1575 |
2 | 武漢科技大學 | 71 |
3 | 華中科技大學 | 50 |
4 | 東風汽車公司 | 49 |
5 | 武漢理工大學 | 47 |
6 | 合肥工業(yè)大學 | 37 |
7 | 西華大學 | 24 |
8 | 浙江大學 | 22 |
序號 | 相關發(fā)文主題 |
1 | 汽車;仿真;企業(yè);有限元;電動 |
2 | 汽車;仿真;有限元;電機;有限元分析 |
3 | 汽車;噪聲;涂層;DSP;變速 |
4 | 汽車;電動;電動汽車;有限元;數(shù)據(jù)處理 |
5 | 汽車;仿真;電動;感器;傳感 |
6 | 汽車;客車;仿真;ADAMS;有限元 |
7 | 路面;路面識別;汽車;發(fā)動機;仿真 |
8 | 遺傳算法;復合材;收斂性;企業(yè);汽車 |