《國際航空雜志》部級期刊
國際航空雜志簡介
- 主管單位：中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司
- 出版周期：月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司
- 國際刊號：1000-4009
- 類別：航空
- 創(chuàng)刊時間：1956
- 國內(nèi)刊號：11-1796/V
- 全年訂價：￥ 640.00
- 出版地區(qū)：北京
- 郵編：100028
《國際航空》是一本由中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司主辦的航空學(xué)術(shù)刊物，該雜志為月刊，面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道航空相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)，加強(qiáng)國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果，使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用，為航空研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《國際航空》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有：航空宇航科學(xué)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理、軍事、兵器科學(xué)與技術(shù)、自動化與計(jì)算機(jī)技術(shù)、交通運(yùn)輸工程、電子電信、一般工業(yè)技術(shù)、機(jī)械工程、文化科學(xué)。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有：航空宇航科學(xué)與技術(shù) / 飛行器設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、航空宇航科學(xué)與技術(shù) / 航空宇航推進(jìn)理論與工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù) / 人機(jī)與環(huán)境工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù) / 航空宇航制造工程、兵器科學(xué)與技術(shù) / 武器系統(tǒng)與運(yùn)用工程、自動化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理 / 國民經(jīng)濟(jì)、電子電信 / 信息與通信工程、軍事 / 軍事理論。該雜志與時俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，開設(shè)了俄羅斯航空工業(yè)專輯、空天力量、展會報道、民用航空、直升機(jī)、航空工業(yè)、工程技術(shù)等欄目，反映航空領(lǐng)域科研成果和航空實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為航空工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺。
國際航空期刊榮譽(yù)
國際航空歷史收錄
- 北大核心期刊（1992版）
- 北大核心期刊（2004版）
學(xué)術(shù)熱點(diǎn)分析
影響因子和被引次數(shù)
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù)：指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
主要資助項(xiàng)目分析
| 序號 | 資助項(xiàng)目 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 教育部人文社會科學(xué)研究基金 | 3 |
| 2 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 1 |
| 3 | 國家自然科學(xué)基金 | 1 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(20060112A1009) | 1 |
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
| 序號 | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 | 628 |
| 2 | 中國民航管理干部學(xué)院 | 155 |
| 3 | 中航工業(yè)發(fā)展研究中心 | 140 |
| 4 | 《國際航空》編輯部 | 117 |
| 5 | 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司 | 32 |
| 6 | 中國航發(fā)沈陽發(fā)動機(jī)研究所 | 30 |
| 7 | 中國民航大學(xué) | 24 |
| 8 | 北京航空航天大學(xué) | 23 |
相關(guān)發(fā)文主題分析
| 序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 航空；飛機(jī)；空軍；美國空軍；飛行 |
| 2 | 航空；民航；空運(yùn)；航空運(yùn)輸；機(jī)場 |
| 3 | 航空；發(fā)動機(jī)；飛機(jī)；戰(zhàn)斗機(jī)；直升 |
| 4 | 航空；飛機(jī)；國航；直升；直升機(jī) |
| 5 | 航空；航空工業(yè)；飛機(jī)；導(dǎo)彈；直升 |
| 6 | 發(fā)動機(jī)；航空；電推進(jìn)；飛機(jī)；飛行 |
| 7 | 機(jī)場；航空；民航；飛行；飛行員 |
| 8 | 航空；飛行；民航；飛行員；飛機(jī) |
國際航空期刊文獻(xiàn)
- 2019年,改革開放再出發(fā)
- 新年賀詞
- 美國空軍利用3D打印技術(shù)降低F-22的維修成本
- 航空運(yùn)輸
- 工業(yè)
- “空中手機(jī)開機(jī)”時代來臨
- SpaceX重型獵鷹華麗升空
- 美國空軍新一代高級教練機(jī)競爭結(jié)果揭曉 作者：黃濤；中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心；
