飛機設計雜志簡介
- 主管單位：中國航空工業集團公司
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：沈陽飛機設計研究所
- 國際刊號：1673-4599
- 類別：航空
- 創刊時間：1980
- 國內刊號：21-1339/V
- 全年訂價：￥ 220.00
- 出版地區：遼寧
- 郵編：110035
《飛機設計》是一本由沈陽飛機設計研究所主辦的航空學術刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內外公開發行。主要報道航空相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為航空研究事業的發展作貢獻。
《飛機設計》雜志一級發文領域主要有：航空宇航科學技術、自動化與計算機技術、一般工業技術、兵器科學與技術、理學、電子電信、軍事、經濟管理、機械工程、金屬學及工藝。二級發文領域主要有：航空宇航科學與技術 / 飛行器設計、航空宇航科學與技術 / 航空宇航推進理論與工程、航空宇航科學與技術 / 航空宇航制造工程、一般工業技術 / 材料科學與工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、航空宇航科學與技術 / 人機與環境工程、兵器科學與技術 / 武器系統與運用工程、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術、自動化與計算機技術 / 檢測技術與自動化裝置。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了總體、氣動、結構、強度、系統、航電、火控、試驗等欄目，反映航空領域科研成果和航空實踐經驗，為航空工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
飛機設計期刊榮譽
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 83 |
| 2 | 中國航空科學基金 | 36 |
| 3 | 國家高技術研究發展計劃 | 16 |
| 4 | 國防基礎科研計劃 | 9 |
| 5 | 中國博士后科學基金 | 7 |
| 6 | 江蘇省自然科學基金 | 6 |
| 7 | 遼寧省科學技術航空專項基金 | 6 |
| 8 | 中國人民解放軍總裝備部預研基金 | 6 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 中國航空科學基金(03B53003) | 9 |
| 2 | 國家高技術研究發展計劃(2007AA04Z404) | 6 |
| 3 | 遼寧省科學技術航空專項基金(20044007) | 6 |
| 4 | 國家自然科學基金(61179048) | 5 |
| 5 | 中國博士后科學基金(2002032222) | 5 |
| 6 | 國家自然科學基金(60879001) | 4 |
| 7 | 國家自然科學基金(60572171) | 3 |
| 8 | 國家自然科學基金(50675221) | 3 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 沈陽飛機設計研究所 | 737 |
| 2 | 北京航空航天大學 | 240 |
| 3 | 南京航空航天大學 | 236 |
| 4 | 中國人民解放軍 | 156 |
| 5 | 西北工業大學 | 123 |
| 6 | 中國人民解放軍海軍航空工程學院 | 93 |
| 7 | 沈陽飛機研究所 | 89 |
| 8 | 沈陽飛機工業（集團）有限公司 | 73 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 飛機；仿真；飛行；復合材；復合材料 |
| 2 | 飛機；氣動；無人機；飛行；機翼 |
| 3 | 飛機；飛行；復合材；復合材料；民機 |
| 4 | 飛機；飛行；仿真；機載；電磁 |
| 5 | 飛機；復合材；飛行；復合材料；機翼 |
| 6 | 飛行；飛機；仿真；飛行控制；載機 |
| 7 | 飛機；復合材；復合材料；殲擊；殲擊機 |
| 8 | 飛機；液壓；復合材；合金；復合材料 |
飛機設計期刊文獻
- 用于翼面的一種柔性驅動結構的數值仿真分析 作者：鄧揚晨; 牛小康; 蘇得超; 梁尚軍；沈陽飛機設計研究所; 沈陽航空航天大學; 中國人民解放軍駐沈陽飛機工業(集團)有限公司軍事代表室；
- 二對一超視距空戰仿真及效能分析 作者：李詩昊; 劉昊雨; 張云飛；北京航空航天大學航空科學與工程學院；
- 無人機任務段軌跡控制模式對姿態平穩性的影響分析 作者：張立豐; 尹文強；中國飛行試驗研究院；
- 核能推進系統中一種換熱模型的對流換熱計算 作者：王帥; 劉剛; 洪冠新；北京航空航天大學航空科學與工程學院；
- 單機多目標攻擊系統研究 作者：王海青; 詹強; 劉志男; 解向軍；沈陽飛機設計研究所; 中國人民解放軍駐沈陽飛機工業(集團)有限公司軍事代表室；
- 多模式無人機人機交互系統設計 作者：陳必然; 曹建; 梁捷; 王鵬；海軍裝備部駐重慶地區軍事代表局; 海軍航空大學；
- 某機載吊艙的氣動特性分析 作者：徐柳青; 楊軍; 閆占霄；中國科學院遙感與數字地球研究所航空遙感中心；
- FCLP任務剖面的當量壽命消耗算法 作者：姚念奎; 曹奇凱; 蔣啟登；沈陽飛機設計研究所; 中國飛行試驗研究院；
