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《車輛與動力技術(shù)雜志》部級期刊

Vehicle & Power Technology
《車輛與動力技術(shù)》雜志由中國科學技術(shù)協(xié)會主管,中國兵工學會主辦,獲正式刊號(CN 11-4493/TH,ISSN 1009-4687)。本刊創(chuàng)刊于1979年,季刊,A4開本,郵發(fā)代號2-535。其辦刊宗旨是報道工業(yè)領域的最新研究成果,反映工業(yè)學科的發(fā)展趨勢,引領工業(yè)學科發(fā)展的前沿,并促進工業(yè)事業(yè)的發(fā)展。
¥177.60
全年訂價
季刊
出版周期
11-4493/TH
國內(nèi)刊號
1009-4687
國際刊號
預計審稿周期:1個月內(nèi)
雜志簡介 期刊榮譽 學術(shù)熱點 期刊文獻 相關(guān)雜志

車輛與動力技術(shù)雜志簡介

主管單位:中國科學技術(shù)協(xié)會
出版周期:季刊
出版語言:中文
主辦單位:中國兵工學會
國際刊號:1009-4687
類別:工業(yè)
創(chuàng)刊時間:1979
國內(nèi)刊號:11-4493/TH
全年訂價:¥ 177.60
出版地區(qū):北京
曾用名:兵工學報.坦克裝甲車與發(fā)動機分冊
郵編:100081

《車輛與動力技術(shù)》是一本由中國兵工學會主辦的工業(yè)學術(shù)刊物,該雜志為季刊,面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道工業(yè)相關(guān)領域的研究成果與實踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學術(shù)觀點,加強國內(nèi)外同行學術(shù)交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術(shù)、新成果,使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用,為工業(yè)研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。

《車輛與動力技術(shù)》雜志一級發(fā)文領域主要有:機械工程、交通運輸工程、兵器科學與技術(shù)、自動化與計算機技術(shù)、動力工程及工程熱物理、一般工業(yè)技術(shù)、理學、電氣工程、文化科學、軍事。二級發(fā)文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、兵器科學與技術(shù) / 武器系統(tǒng)與運用工程、動力工程及工程熱物理 / 動力機械及工程、自動化與計算機技術(shù) / 計算機科學與技術(shù)、自動化與計算機技術(shù) / 計算機應用技術(shù)、機械工程 / 機械制造及自動化、自動化與計算機技術(shù) / 控制科學與工程、自動化與計算機技術(shù) / 檢測技術(shù)與自動化裝置。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,開設了性能研究、設計計算、試驗研究、綜述、信息窗等欄目,反映工業(yè)領域科研成果和工業(yè)實踐經(jīng)驗,為工業(yè)工作者和研究人員提供業(yè)務交流和學術(shù)成果的發(fā)布平臺。

車輛與動力技術(shù)期刊榮譽

學術(shù)熱點分析

影響因子和被引次數(shù)

期刊他引率和平均引文率

影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術(shù)期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。

被引次數(shù):指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。

期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。

平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標。

主要資助項目分析

序號 資助項目 文獻量
1 國家自然科學基金 65
2 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 16
3 國防科技技術(shù)預先研究基金 10
4 國防科技重點實驗室基金 5
5 車輛傳動國家重點實驗室基金 5
6 武器裝備預研基金 5
7 國家部委預研基金 4
8 寧波市自然科學基金 3

主要資助課題分析

序號 資助課題 文獻量
1 國家自然科學基金(50905078) 5
2 國家自然科學基金(51239005) 4
3 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2003AA501800) 3
4 國家自然科學基金(50875247) 3
5 武器裝備預研基金(514571201) 3
6 國防科技技術(shù)預先研究基金(40402010103) 2
7 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2003AA501600) 2
8 國家自然科學基金(59936130) 2

主要發(fā)文機構(gòu)分析

序號 機構(gòu)名稱 發(fā)文量
1 中國北方車輛研究所 445
2 北京理工大學 430
3 裝甲兵工程學院 133
4 江蘇大學 39
5 中北大學 33
6 北京特種車輛研究所 28
7 清華大學 22
8 北京航空航天大學 21

相關(guān)發(fā)文主題分析

序號 相關(guān)發(fā)文主題
1 車輛;履帶;傳動;履帶車;履帶車輛
2 車輛;汽車;傳動;柴油;仿真
3 裝甲;車輛;裝甲車;裝甲車輛;仿真
4 汽車;柴油;柴油機;仿真;懸架
5 柴油機;車輛;柴油;數(shù)學形態(tài);數(shù)學形態(tài)學
6 裝甲;車輛;裝甲車;裝甲裝備;坦克
7 車輛;制動;仿真;自動控制;懸架
8 轎車;背式;氣動;氣動特性;汽車

車輛與動力技術(shù)期刊文獻

  • 一種自主車輛橫向運動狀態(tài)估計的方法 作者:劉進; 趙熙俊;中國北方車輛研究所; 北京100072;
  • 基于多線激光雷達的非結(jié)構(gòu)化道路感知技術(shù)研究 作者:李寧; 郭江華; 藍偉;中國北方車輛研究所; 北京100072;
  • 基于多傳感器信息融合的路面等級識別研究 作者:胡益謙; 趙豐;中國人民解放軍96271部隊; 洛陽471600; 北京航天控制儀器研究所; 北京100854;
  • 齒輪軸向重合度對傳動誤差的影響 作者:趙臘月; 杜明剛; 楊陽; 邊驥軒;中國北方車輛研究所車輛傳動重點實驗室; 北京100072;
  • 車用BUCK變換器控制策略的研究 作者:高曉宇; 韓志平; 田德文; 劉華源;中國北方車輛研究所; 北京100072;
  • 機電懸掛慣容特性及影響研究 作者:張春生; 馮占宗; 韓慶; 房強; 何軍;中國北方車輛研究所; 北京100072;
  • 蒙特卡洛方法在坦克火控系統(tǒng)誤差分析中的應用 作者:王東; 陳晚如; 杜宏; 馬驍;中國人民解放軍駐201所軍代室; 北京100072; 中國北方車輛研究所; 北京100072;
  • 某輪式車輛盤式駐車制動器設計 作者:司小云; 馬文倫; 尹順良; 何纓; 陳濤;中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心; 長春130011; 中國北方車輛研究所; 北京100072;

車輛與動力技術(shù)在線訂購

全年訂價:¥177.60  季刊

主辦單位:中國兵工學會

,地址:北京理工大學(北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街5號),郵編:100081。

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