傳動技術雜志簡介
- 主管單位：教育部
- 出版周期：季刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：上海交通大學
- 國際刊號：1006-8244
- 類別：機械
- 創刊時間：1987
- 國內刊號：31-1596/TP
- 全年訂價：￥ 160.00
- 出版地區：上海
- 郵編：200030
《傳動技術》是一本由上海交通大學主辦的機械學術刊物，該雜志為季刊，面向國、內外公開發行。主要報道機械相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為機械研究事業的發展作貢獻。
《傳動技術》雜志一級發文領域主要有：機械工程、交通運輸工程、自動化與計算機技術、金屬學及工藝、電氣工程、文化科學、一般工業技術、建筑科學、輕工技術與工程、動力工程及工程熱物理。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、機械工程 / 機械制造及自動化、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、機械工程 / 機械設計及理論、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、自動化與計算機技術 / 檢測技術與自動化裝置、交通運輸工程 / 船舶與海洋工程。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了設計、研究、開發專題、設計研究開發、試驗檢測、應用、新產品、新材料、新工藝等欄目，反映機械領域科研成果和機械實踐經驗，為機械工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
傳動技術期刊榮譽
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 20 |
| 2 | 國家高技術研究發展計劃 | 7 |
| 3 | 上海市科學技術委員會資助項目 | 6 |
| 4 | 浙江省博士后科研項目擇優資助項目 | 3 |
| 5 | 湖南省自然科學基金 | 2 |
| 6 | 國家教育部博士點基金 | 2 |
| 7 | 寧夏高等學校科研基金 | 1 |
| 8 | “九五”國家科技攻關計劃 | 1 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金(51275355) | 2 |
| 2 | 國家自然科學基金(61203351) | 2 |
| 3 | 國家自然科學基金(50675135) | 2 |
| 4 | 國家自然科學基金(51175326) | 2 |
| 5 | 國家教育部博士點基金(20100073110063) | 2 |
| 6 | 國家高技術研究發展計劃(2012AA110701) | 1 |
| 7 | 國家自然科學基金(50574070) | 1 |
| 8 | 國家自然科學基金(60375028) | 1 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 上海交通大學 | 257 |
| 2 | 上海汽車集團股份有限公司 | 22 |
| 3 | 同濟大學 | 19 |
| 4 | 三門峽職業技術學院 | 17 |
| 5 | 上汽大眾汽車有限公司 | 16 |
| 6 | 上海納鐵福傳動系統有限公司 | 12 |
| 7 | 中國人民解放軍南京炮兵學院 | 11 |
| 8 | 中國船舶重工集團公司第711研究所 | 11 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 汽車；仿真；變速；傳動；電動 |
| 2 | 傳動；氣輪機；汽車；汽輪；汽輪機 |
| 3 | 變速；變速器；自動變速；汽車；自動變速器 |
| 4 | 模態；夾具；夾具設計；優化設計；有限元 |
| 5 | 電池；汽車；整車；能量管理；能量管理策略 |
| 6 | 工裝；傳動；傳動軸；預載荷；載荷 |
| 7 | 齒輪；減速器；傳動；轉矩；微型齒輪 |
| 8 | 復合材；聯軸器；復合材料；有限元；彈性聯軸器 |
傳動技術期刊文獻
- 兩擋變速器純電動汽車傳動系統扭轉振動特性分析 作者：宋田堂; 王汐文; 林連華; 徐海港; 張建武；上海交通大學機械與動力工程學院; 上海200240; 時風(集團)有限責任公司; 山東聊城252800；
- 自適應車用永磁同步電機在線參數辨識 作者：鄭魯陽; 張希；上海交通大學機械與動力工程學院; 上海200240；
- 汽車發動機電動增壓技術研究 作者：許為亮; 李樂; 喻凡; 劉寧；上海交通大學汽車工程研究院底盤所; 200240; 聯合汽車電子有限公司; 上海201206；
- 基于DCT的混合動力電驅變速器的研究及電氣設計 作者：陳岳; 殷承良；上海交通大學機械與動力工程學院; 上海200240；
- 雙立柱數控鏜削鏟斗銷孔專用機床主軸模態分析 作者：王素粉；三門峽職業技術學院; 河南三門峽472000；
- 無人直升機多功能離合器設計與試驗 作者：孫榮哲；大連浦州航空科技有限公司；
- 基于遺傳算法的1000MW核電套裝轉子動平衡優化 作者：王俊爵；上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠; 上海200240；
- 電驅動2AMT換擋機構ADAMS仿真及優化 作者：王汐文; 宋田堂; 林連華; 徐海港; 張建武；上海交通大學機械與動力工程學院; 上海200240; 山東時風(集團)有限責任公司; 山東聊城252800；
